小彭的網路日誌

TPASS的一體兩面新聞

新聞
1200月票假日上路 台鐵桃園站員工緊盯防走錯道
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230701003190-260405?chdtv

懶人包／基北北桃1200月票來了
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183030/post/202305190024/

TPASS悠遊卡問答
https://www.easycard.com.tw/faq?cls=1684216668&keywords=

坦白說負責的相關廠商的工程師和基層都忙翻了！

而資源衝突或搶功永遠不會消失。

我不打算浪費心力去嘗試解決這文化，唯一比較成熟通用的就是：
資源衝突，或搶資源，其實是另一種資源與工具。

準備換公司且沒技術底的我只能找人協助處理後續，透過一些管道協商並透過各業界來降低問題。

新聞
TPASS混血兒卡出籠攪亂台鐵基層怒 將急召票證廠商
https://udn.com/news/story/7266/7281779

TPASS問題一堆！月票不啟用、異常扣款　害基層加班到凌晨
https://news.tvbs.com.tw/life/2171887

TPASS月票宣傳少「行政院」就沒補助？徐巧芯批威逼恐嚇
https://udn.com/news/story/6656/7282238
https://www.ettoday.net/news/20230706/2534657.htm

不配合中央宣傳TPASS就拿不到補助？ 北市交通局曝已多次口頭提醒
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230706004328-260407?chdtv

搶功？　TPASS沒寫「行政院」拿不到補助
https://news.tvbs.com.tw/politics/2172118

https://www.youtube.com/watch?v=ot-ABtqXhCQ

TPASS上路後 桃園通勤族怨：公車更難搭了
https://udn.com/news/story/7266/7279246

但實際開會後，才發現這專案非常棘手，技術面跨平台整合是最困難，不可能辦得到，勉強只能做到降低出包率，而且幕後的政治角力才是最大問題點。

現在廠商們只能視情況做調整來應對！