中華郵政裁員274人「卻花600萬找新主管」!工會怒了:典型裁基層、增官位 官方急曝「1解法」滅火
https://www.storm.mg/lifestyle/5134531

郵局虧損驚傳裁員 內部員工分析5大原因:被蝦皮打趴
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240527003538-260405?chdtv

其實郵局有五大業務,分別為郵務、儲匯、保險、保管、空間出租。

明顯的會造成虧損的只有保險與郵務,其他三個屬於小成本大收入,不易虧損。
而黑貓、大榮、郵局都有跑網購,所以我覺得問題不是在郵務,畢竟這些公司收費差不多,還在營運,代表有獲利。

那就是保險產品設計太爛,沒人願意接盤,然後要其他部門承擔這政策性過失。
台灣有很多保險其實都是建立在錯誤的理論,如以前的軍公教保險與勞保等等,只有建立在人口增長的條件下,人口如馬克思一直增加,年輕人多又有錢,可以繳給死的剩不多的老人退休,那就成立。

但是現實就是人口高齡化與少子化,於是青年人不足也繳不多,保險會賺錢就不成立,然後就產生了虧損。

負利差拉警報 郵局壽險業務賺不夠賠
https://money.udn.com/money/story/5613/7589947

 

郵局壽險業務賺不夠賠

郵局壽險業務賺不夠賠

郵局壽險業務賺不夠賠

如果是公股董事要求的虧損業務,更應該報請交通部等主管機關,看是由官方政策性編列預算補償,來維持這些業務。
不然哪家企業明顯正在虧損,還圖利他人的繼續做下去?

董事會應該要因應損失檢討壽險造成營運虧損而轉型,而274人就算乘以5萬,也一千多萬元,還不到虧損的小數點,這說明了什麼?
郵局的虧損與人員的裁員無關係,甚至裁員也無法止損!
 

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